昨日下午5点30分，西南地区首次开行的直达特快卧铺列车Z124次准点驶出成都站，20个小时后，该列车将抵达上海站。这比之前蓉沪间最快的列车还快了8个多小时。

　　Z124次列车沿途仅在达州、安康、襄阳东、汉口、合肥、南京等6个站停靠，票价最高799元、最低503元。

　　昨日，华西都市报记者探访这趟列车发现，乘客除了可在软卧车厢自动调节温度、观看电视，还可以在餐车中吃冒菜、喝红酒，甚至开派对。

　　快

　　全程运行仅20小时比之前至少缩短8小时

　　从昨日起，成都铁路局新增开行成都至上海直达特快卧铺旅客列车，以“Z”字开头，成都至上海Z124/ Z121次旅客列车。该列车经由遂成、达成、襄渝、汉丹、合武、合宁、京沪线运行，沿途停靠达州、安康、襄阳东、汉口、合肥、南京等6个站。

　　“此前的蓉沪列车沿途停靠站最少为15个，最多为29个。”Z124次列车的列车长黄佳说，该列车开行后，从成都到上海的时间比之前至少缩短了8个多小时，成为蓉沪间速度最快的旅客列车。

　　价

　　最高799元最低503元票价并没有明显上浮

　　据介绍，在该列直达卧铺列车中，软卧下铺票价最高，为799元；硬卧中铺票价最低，为503元。记者通过查询得知，在之前开行的成都到上海的“K”字头列车中，软卧下铺的价格均在700元左右，硬卧中铺的价格在500元左右。“这列车的票价并没有明显上浮。”成都铁路局相关负责人说。

　　据了解，Z124/Z121次列车成都站下午5点30分始发，次日下午1点29分终到上海站，共19小时59分；Z122/Z123次列车于下午3点上海始发，次日11点29分抵达成都，共计20小时29分。

　　爽

　　有冒菜还有干锅餐车变水吧可开派对

　　昨日下午，记者对Z124次列车进行了一番探访。在餐车中，记者查阅菜单，发现分别有28元、38元两档套餐，其中28元的套餐包括两荤两素，有红烧牛肉、黑椒鸡排、红烧肉、时蔬等选择；而38元档套餐包括三荤一素，有梅菜扣肉、香菇烧鸡、肉末豇豆、家常狮子头、时蔬等选择。乘务员表示，目前的菜单只是初步拟定，今后会根据乘客的需求不断翻新。

　　除了提供常规的套餐外，Z124次列车餐车还新增了冒菜、干锅等特色品种，对“重口味”、喜欢吃辣的四川人来说，这绝对是个好消息。乘务员说，此外，餐车还向旅客提供价位为94元至428元不等的红酒，每晚8点30分后，餐车将以水吧的形式继续营业至零点，“有音乐、卡座，乘客甚至可以在这里开派对。”

　　潮平面电视挂墙头乘客可自我调节空调

　　该列车采用国内较为先进的25T型车，为全卧铺列车，较普通列车配置更好、舒适度更高，其中软卧8节、硬卧7节，加上餐车共16节车厢，全列车共计750席。

　　进入软卧车厢后，可以看到4台平面电视挂在墙头，旁边有影视控制器等多个按钮，其中一个按钮显示“风量调节”。

　　乘务员说，在其他列车中，接到过很多乘客反映列车的空调问题，有的人嫌冷、有的人嫌热，“Z124次列车这样设计后，乘客可通过这个按钮，自我调节空调的风量大小。”

　　精

　　乘务员全局选出其中不乏做过动姐的

　　昨日驶往上海的Z124次列车共售出500余张票，首发上座率约8成，而今日上海到成都的Z122次列车车票已售罄。

　　昨日下午5点过，Z124次陆续有乘客检票上车，十多位身着统一服装的女乘务员站在车厢入口，双手轻扣，自然置于身前，以标准的微笑迎接每位乘客，“您好、请”等文明用语不绝于耳。

　　“她们都是经过专业培训的。”黄佳介绍说，这批乘务员都是从成都铁路局各段列车优选出来的，其中不乏有曾经当过动姐的，为的就是要通过优质服务，将这趟列车打造成“精品列车”。

　　黄佳说，Z124次列车共有两位列车长、15位乘务员，一位乘务员负责两个车厢，实行倒班作业。

　　作为列车长，黄佳有13年工作经验，因为业务成熟，她被从成灌动车上调至Z124次列车任列车长。据了解，这已是她第3次担任首发任务。“为了让列车变得干净、整洁，我们足足准备了3天时间。”黄佳说。

　　记者手记　皮糙“芯”不糙

　　昨日下午，在西南首列直达特快卧铺首发前，记者有幸一睹其真容。乍一看，顶着“西南首列”光环的这趟列车并没有让人眼前一亮的感觉，没有动车的流线型。

　　从外表看，似乎就是一趟K字头的普通列车。直到听人讲解、进入车厢内体验后，才会让你感受到它的与众不同——速度快、运行稳，缩短8小时的硬指标就受到了不少乘客的青睐。

　　此外，在细节上，自我调节风力的设计、餐车的多功能，都体现了人性化服务的理念。