昨日，记者从省交通厅获悉，今年我省将建成3条高速公路出川通道，新增两条在建高速出川通道。同时，期待已久的成渝高速公路复线（成安渝）与成绵高速公路复线（成什绵）有望开工。这些都标志着，我省正向贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽目标迈进。 3条高速：向东向南     2008年，我省新增3个高速公路出川通道分别是南渝路、邻垫路、攀田路。     南渝高速公路（南充-武胜县-合川-重庆）全长150公里，是连接川渝的重要通道。     邻垫路（邻水到重庆垫江）建成后，国道主干线成都至上海高速公路四川段将全部通车，只需要20个小时就可从成都直达上海。     攀田路（攀枝花到田房）起于正在建设的西攀高速公路止点金沙江大桥，止于川滇交界处的田房，它的开工标志着四川通往东南亚、南亚最捷径的交通走廊打通。     两条在建高速出川通道是广甘路、纳黔路。其中纳黔路起点为泸州市纳溪，终点为川黔界，是西南又一条出海大通道,全长130公里。 两条复线：串起经济区（带）     年内有望开工的成渝高速复线设计将从安岳经过，成绵高速复线设计将从什邡经过。届时这两条复线将更名为成安渝高速公路、成什绵高速公路。     据介绍，成安渝高速公路将成为成渝间最短的高速公路，全长270公里左右。届时，从成都到重庆仅需2小时多一点。     目前，川渝间已建成成渝高速、达渝高速、遂渝高速3条省际高速公路，在建南渝高速、宜泸渝高速公路，加上即将开工的成安渝高速公路，川渝间省际高速公路将多达6条，将成为我国高速公路路网最密集的地区之一。     成什绵高速公路将在成彭高速公路的基础上延伸，经德阳什邡、绵竹，到绵阳，全长约85公里，基本与成绵高速公路平行，建成后将进一步加强成德绵经济带之间的交通联系。