2008，祝福每个人生都精彩

　　鼠年将临，浓浓的年味飘在城市乡村。

　　远赴南极参与科考的三位四川老乡，委托本报记者为全川读者送上新春的祝福。

　　坚守在科研一线的三位四川科学家，去北京亲历了奥运测试赛的三位四川志愿者，为我们演示了各自的精彩人生。

　　也许平凡的你我，不能够像极地探索者那样直面残酷挑战，也不能像科学家那样一生坚持一个猜想，甚至也不能做到志愿者那样的无私奉献，可是不必灰心，我们依然可以活出精彩的人生，因为我们一样在努力，一样追随着祖国的进步。

　　我知道，我爷爷那一辈，日子过得朝不保夕；我知道，我的父辈，把几乎所有收入用于吃穿；今天的我，开始与人讨论房价高低甚至“财务自由”“自我实现”的话题……中国将在2008年写下第一次举办奥运会的历史华章，而平凡的你我，也会迎来自己的种种精彩“第一”。

　　2008，祝福中国更精彩，祝福每个人生更精彩。　　

　　长城站、中山站、冰穹A……20多年通往南极的道路上，中国人一步一个脚印，无限逼近“地球尽头”。有意义的是，正在进行的第24次南极科考中，三个四川人的足迹留在了这三地。

　　1月27日，成都，难得的漫天飞雪。记者拨通以00870开头的卫星电话，一个神秘的南极世界由此徐徐展开……

　　A.

　　罗宇忠：乘“雪龙”破冰浪南极万里行

　　名片：“雪龙号”科考船副政委，主持工作，兼科学实验部主任

这一趟，半年走27700海里

　　从上海出发已经两个多月了，一路上，罗宇忠基本没有下过船。

　　从1997年11月第一次参加南北极科考算起，这已是罗宇忠第九次去“地球的尽头”了，老伙计“雪龙”次次与他形影不离。这一次是2007年11月12日从上海出发的。“雪龙”号先绕道北上，去了韩国济州岛，迎接从韩国租用的卡莫夫直升机。

　　这之后，“雪龙”号一路穿过太平洋，11月27日抵达澳大利亚的弗里曼特尔港，在那里装上从国外购置的9辆雪地车。再继续南下，12月9日抵达距离中山站14公里外的浮冰区，开始为中山站卸货。随后奔向长城站卸货。2008年1月18日，卸下重负的“雪龙”驶往阿根廷，并于1月24日到达布宜诺斯艾利斯……

　　“这些只是此次雪龙号航程的一半。”罗宇忠的语气中带着爱惜，由于中国在南极设立的两大科考站——长城站、中山站今年都将进行大扩建，所需物资很多，而“雪龙”舱容有限，为此，“雪龙”此后要在布宜诺斯艾利斯与南极两个站之间来回往返，转运国内通过海运先期运到布市的物资。预计直到2008年4月它才能回到上海，全程约27700海里，其中四次穿越“魔鬼西风带”。

　　斗“魔鬼”防海盗，软硬兼施

　　蔚蓝的大海，看似平静，其实危险无处不在。

　　一大危险是“魔鬼西风带”。尤其是这回旅程，“雪龙”将四次穿越它。载重2.1万吨的“雪龙”，在西风带巨大的气旋中，不过是一只小小蝌蚪，“魔鬼”完全可以将它轻易翻转、撕裂、抛向天空……

　　虽然几年过去了，而当年遭遇“魔鬼”的情景罗宇忠仍记忆犹新：巨浪冲向船头，泼向40多米高的驾驶室，固定在甲板上的一吨重垃圾桶也被拔起，船左右摇晃达70度，人根本站不住，只好用安全带把自己牢牢固定在床上，但肚子里翻江倒海无法控制……“完全是泰坦尼克号似的场景。”

　　“要和魔鬼硬碰硬，死路一条。”罗宇忠等人多年摸索出一条宝贵经验，打不赢就躲啊！“按我们四川话，就是要顺着毛毛摸。”

　　这次行程中，凭借准确的天气预报，“雪龙”已两次顺利地穿越 “魔鬼西风带”。1月21日，“雪龙”号赶在一连串西风带到来前，穿过一个高压脊，顺风顺流、以17节的最大航速，顺利穿越西风带，且比预计时间提前两天到达布宜诺斯艾利斯。“不仅人船安然无恙，还节约了80吨油呢。”

　　海盗是另一种危险。“雪龙”是一艘科考船，船上装载的科研设备价值不菲，这次仅大修就花了2亿元。此外船上还装有1000吨轻油、2000吨重油，实在令歹徒眼红。

　　为此，尽管我国的南极考察船还从未遇到过海盗，但是全队上下，丝毫不敢有任何侥幸。一份翔实的“防海盗攻略”，早在出发前就已经制定完毕，一旦遭遇海盗劫船，值班驾驶员怎样鸣警，船长怎样对外联系，政委怎样组织人员应变，大家怎样用自卫武器控制通道……应急方案一应俱全。

　　尽管准备充分，经过印度洋等危险海域时，全队上下还是神经都绷紧了，“一些女队员简直不敢睡觉。”不过经过大风大浪的罗宇忠倒是每天照样鼾声如雷。

　　一直要到南极圈附近大家才能放松心情，“海盗要是都能到南极了，还要我们干什么？”老罗对自身的科技含量很有信心。

科考能力或许比结果重要

　　对祖国的科考事业，有过多年极地考察经历的罗宇忠既感自豪，也有遗憾。他自豪我国的极地科考起步虽晚，但经过20多年的努力已取得了非常显著的成绩，在全球同类科学活动中已占非常重要的一席。

　　但他也有一个最大的遗憾：科考本身的能力还远远不够。“这次从考察船，到直升飞机，再到雪地车，几乎全部是国外的。”据老罗介绍，从韩国租用的卡莫夫直升机最大飞行半径为800公里，飞行时间为2.5小时，一次能吊5吨重的货物，搭载16名乘客，这是我国“直—9”直升机运输能力的四五倍。还有冰盖考察所必需的雪地车，这次所用9辆，有德国的，有澳大利亚的，也有法国的，就是没有国产的。

　　“唉。”老罗一声叹息的背后，是“同志尚需努力”的善意提醒。

　　工欲善其事，必先利其器。在看重科研结果的同时，全社会也许该把更多的目光投向科研能力的建设。

　　B.

　　陈玉彬：一个南极厨师的幸福生活

　　名片：成都市新都区水务局厨师，第24次南极科考队厨师

　　长城站位置：南纬62°13，西经58°58，平均海拔10米。距北京17501.949公里。

健身中心新添了跑步机

　　“成都也下雪了?零度上下的气温与我这里差不多。”听说成都下了大雪，陈玉彬很关心。

　　此时的南极，正是盛夏时节。位于南极圈外的长城站，昼长夜短，但日平均气温依然在零度上下。

　　在陈玉彬的目光中，长城站正一点点变新。与1个月前相比，油漆斑驳的外墙全部换成了彩钢，内部也基本装饰一新，还增加了不少新设施。尤其是健身中心，除了先前的台球和卡拉OK之外，现在又新增加了跑步机等。遗憾的是还不能上网。

　　长城站原有各种建筑25座，建筑总面积4200平方米，包括办公、宿舍、气象、通讯、科研等7座主体房屋，及一些科学用房。

　　这次，还将新建900多平方米的科研办公楼、600多平方米的综合活动中心，以及废物处理栋、储油系统等室外工程，总扩建面积约1800平方米。到1月底，新建楼的地基已经打好。

　　陈玉彬介绍，长城站扩建工程主体是轻钢结构，采用宝钢集团研发的耐候钢系列，能抵抗零下40摄氏度的低温，外墙面和屋面都是复合夹芯材料，具有抗腐蚀、抗紫外线、隔热、隔音的良好性能。

　　每公斤蔬菜超过40元

　　“平常伙食怎么样？有没有新鲜蔬菜？”记者问。远离大陆，科考队的饮食问题一直广受关注。

　　“我们长城站的蔬菜供应和伙食是最好的。”陈玉彬表示自己是本次科考几只小分队中“最幸福”的厨师。由于长城站距离智利比较近，平常不仅有“雪龙”带来的大量脱水蔬菜和罐头，还能享用中山站和冰盖地区队员无法享受到的新鲜蔬菜。品种多样，白菜、胡萝卜、大豆等都有，48个队员每个月大概要吃300公斤左右。

　　“只是价格贵得咬人。”因为蔬菜完全用飞机空运，每公斤5美元，再加上20％以上的损耗，所以按人民币计，每公斤蔬菜超过40元，“做饭时一片菜叶也不敢浪费。”

　　刚开始的时候，陈玉彬想过给队员们“吃点辣子”，但试验了一两次，发现大家根本受不了，只好重返清淡。平常一日三餐，菜品以酱牛肉、蚝油牛柳、四川泡菜为多，但最受大家欢迎的还是素白菜。

　　儿子和第三个南极考察站一样都在孕育中

　　再有一个月，也就是3月初，陈玉彬的孩子就要出生了。孩子的名字，他说，“还没有想好。”

　　同他的孩子一样，本次南极科考的一个重要任务，为中国在南极大陆的第三个科学考察站选址，还没有最终结果。南极四个点中的三个，即极点、磁点、冰点都先后被美国、俄罗斯和法国抢先占据，而剩下的一个南极高点，各国都虎视眈眈。

　　令人骄傲的是，南极最高点是中国人2005年第一次涉足的，而这一次，17名中国勇士将再一次前往那里。尽管具体位置还没有最终决定，但可以肯定是在冰穹A地区。

　　“我当然期待啊。”等2009年3月，陈玉彬回成都的时候，他的孩子已经满一岁了，而那个时候，中国南极的第三个科考站也将破土动工。

　　闲暇时，陈玉彬喜欢走出长城站散步，找寻意外收获。

　　就在前两天，在去附近的韩国考察站参观的途中，他偶然发现一只鲸的骨架，“乖乖呵，一根肋骨就4米多长。”最要命的是那个脊柱，直径有半米，用来做板凳都绰绰有余。陈玉彬捡了一根肋骨回到考察站，“但愿能够带回成都，给儿子当礼物，也给大家看看。”

　　C.

　　唐德培：

　　把“四川成都”放在南极最高点

　　名片：随队医生，冰盖考察队17勇士之一，中山站越冬科考队成员

　　中山站位置：南纬69°22、东经76°22，海拔11米，距北京12553公里

　　冰穹A位置：南纬80°22，东经77°21，海拔4093米，距北京13000公里

　　面向祖国，在冰盖最顶点升旗

　　2007年12月22日，内陆冰盖队17勇士开始向冰穹A地区进发，2008年1月12日抵达。来自四川泸州的唐德培就是其中一员。借助电子邮件和卫星电话，唐德培向记者述说他的一路惊喜……

　　“起来，不愿做奴隶的人们！”2007年的最后一天，国歌声回荡在无边雪地里。在南极大陆上距离中山站500多公里的雪地上，举行了一场特殊的升旗仪式。没有旗杆，队员拿来5米长的测绘杆，挂上五星红旗，绑在雪地车上面；机械师老徐、老崔担任升旗手；没有伴奏，17名队员排成整齐的一列，面向祖国的方向，扯起嗓子唱起来。天地肃穆。

　　1月8日，考察队来到海拔3810米的营地，这是1998年第15次南极考察队的折返点，当时有10名队员在这里树起的十个油桶上面插上五星红旗。这一次，队员们再一次升旗。

　　4天过后，冰盖最顶点，国歌再一次“吼”起。“这一路上，爱国主义绝对不是空泛的。”而升国旗只是其中的一种表达方式。到达冰盖顶点之后，队员们将国内带来的一座名为“华夏苍穹”的雕塑安放在雪地里。

　　与此同时，队员们还在进行着一项浩大工程——在冰穹A地区，建设周长近500公里的“中国墙”。在到达海拔4093米的南极冰盖最高点以后，大家在此设置了一个长200公里、宽30公里的矩形区域，并在这个矩形区域的边界上，每隔5公里，布设一个用于观测冰盖运动的花杆。

　　尽管目的是观测冰盖运动，但是通过“中国墙”这个名字所传达的信息不言而喻——这个区域是中国人最先到达的。

　　8小时，冰穹A区域的艰难救援

　　然而，正是在建设“中国墙”的过程中，危险出现了。

　　1月15日早上7点15分，党支部书记徐霞兴给唐德培等人带来一个惊人消息：当天出去的队长孙波等人乘坐的雪地车出现故障，在离大本营90多公里的冰面上抛锚。此时气温是零下30度，雪地车每小时只能行10多公里，要多久才能救援得上？

　　队员能否安全度过等待中的10个小时？形势异常危急！

　　20分钟后，救援方案出台：出动六辆车，带八桶油去。唐德培等六人开车。

　　经过8小时全速前进，下午6点半，终于到达目的地。劫后重生，大家紧紧拥抱在一起，激动得又哭又笑。

　　尽管危机四伏，10多天来队员们还是全面完成了既定任务——为明年建设的科考站选址，同时还完成了我国首台南极望远镜的安装。

　　在南极大陆每一个人类到达的区域，科考队员们用同一种方式表达对家乡的思念。这次，在到达冰盖顶点后，队员们又一次在雪地里竖起了一根金属竿，上面挂着队员们家乡的牌子。

　　“因为有我，标志着‘四川成都’的牌子将第一次出现在南极冰盖最高点。”唐德培语气中满是骄傲。等到重返中山站后，他将在站上再挂一块“四川泸州”的牌子。

　　因“南极回锅肉”当上炊事班长

　　2007年12月23日，从中山站出发的第二天，科考队过了一次集体生日。这天唐德培狠狠地露了一手，将几块带皮的猪肉和胡萝卜，煮至八成熟，再放上姜片、蒜末和四川郫县豆瓣一起炒……一份简易的“南极回锅肉”就这样出来了。

　　这一顿吃了5斤肉，也奠定了唐德培的炊事班长地位。

　　此次南极冰盖考察队有17位队员，其中有6位博士、2位硕士、4位机械师、2位天文学家，投入5辆大型雪地车，12辆专用雪橇和4个内陆舱。每名队员的身份都是多重的，唐德培既是队里唯一的随队医生，同时还是驾驶员，也是炊事班成员之一。除唐德培之外，炊事班还有中央电视台、深圳电视台的3名记者，2位天文学家。其中央视2位记者主要负责烧开水。

　　烧开水也不容易，因为每次都必须将外面的雪挖进来化了之后，才能用水壶烧开。而要保证灌满17个人的1.4升水壶，要烧2小时左右。除此之外，只能例行节约。每天每个队员发一条湿的小毛巾，从头擦到脚，根本不能指望洗头洗澡。

　　由于远离考察站，冰盖考察队的饮食里几乎没有水果和新鲜菜叶，且每天只能吃两顿。为此，几个队员的口唇已经开裂，甚至有人腹泻、抽筋。为了改变这种情况，唐德培只好做出胡萝卜炖羊肉，来进行“食疗”。

　　急治高血压与管理“雪地茶馆”

　　除了做“兼职”厨师，对于自己的主业，唐德培可一点也没敢马虎。因为在南极，超低温、物资缺乏、强紫外线、高压缺氧，稍有不慎，都有可能要了队员的命。

　　由于没有植被，南极氧气含量只有内地的80%，因为缺氧，很多队员晚上会被憋醒多次。

　　1月8日，当考察队来到位于海拔3810米的营地时，更危险的情况出现了：8位队员出现高血压，部分队员心跳超过每分钟130次……危急关头，唐德培立即让队员吸氧并进入空气加压仓，同时辅以若迪康胶囊。经过一番紧张治疗，危机终于过去。

　　从那之后，唐德培更加注重预防，几乎每天都要提醒队员不能过于劳累，按时休息，循序渐进地干活。

　　他的另一项医疗工作倒进行得很顺利，就是研究“高寒低氧极端环境下人体生理心理适应变化及其机制”，它是“国际极地年”国际合作研究九个计划之一。每天，他都要定时搜集17名队员的血压、血氧饱和度甚至心电图等数据，好带回国与中国医学科学院的专家一起研究。

　　这之中，最昂贵的检测当然要数检测队员RNA（核糖核酸）变化。它是国际最前沿的检测，每个人份大约要花费2万元人民币。

　　在南极，寂寞是更大的敌人。由于荒无人烟，长期下来队员们难免出现心理问题。此时唐德培就从外科医生变成了心理医生。

　　为了帮助队员们排遣寂寞，他将一辆雪地车大概4个平方米的后箱当成工作间，随时准备着茶叶、热水和香烟，将其打造成了一个别具特色的“雪地茶馆”。因为乘员舱里不允许吸烟，队员们都喜欢到这里来喝茶，吸烟、聊天。让唐德培最骄傲的是，“这里泡茶的水是全世界最干净的”。

　　当然，这处“茶馆”不收费。