驻足于成都双流国际机场国际进出港大厅，你会突然忘记自己身在何处。广播里会用中英双语播报最新的国际航班情况，放眼大厅，眼前则开始“缭乱”起来，穿着polo衫的金发男子拖着行李箱从你身旁快步走过，来自中东的戴面纱妙龄女子，神秘又惊艳……

　　这是联合国吗？不，这里是天府之国成都，这里是中国的第四大航空枢纽——“航空第四城”。

　　成都财富论坛

 

促进开辟国际航线步伐加快

　　程晓是一名“旅行控”，每年都会安排两次出国旅行。“几年前成都市民去欧洲、中东旅游特别不方便，必须通过北上广中转，有时候甚至还要去香港中转。”程晓说：“如今成都已经变成四通八达的航空枢纽，国际航线不断深入到中东与欧洲，因此我的旅游目的地也开始多了起来。”程晓今年便计划搭乘成都直飞法兰克福的航班，到德国去走一遭。

 

经过持续多年的经济高速发展，从去年开始，借着2013成都财富全球论坛将召开的东风，成都航空业便吹响了进军国际市场的号角。去年4月，亚洲航线发展大会首次在成都举行，此次会议期间，成都机场先后与来自世界各国的30多家航空公司进行了深入的沟通与交流。其中，有10余家航空公司表示将积极与成都机场寻求合作，开辟直飞航线。成都以及周边市场俨然成了一个“香饽饽”。

　　去年，成都机场新引入越南航空、俄罗斯空桥货运航空、台湾远东航空等国际和地区航空公司，新开4条国际和地区定期直飞客运航线（成都—加德满都、成都—台湾高雄、成都—孟买、成都—河内），1条经停国内的国际定期客运航线（成都—沈阳—温哥华）、3条货运航线（巴黎—成都—广州—安克雷奇、莫斯科—成都—郑州—莫斯科、上海浦东—成都—巴黎瓦特里—布拉格）。

 

今年，在2013成都财富全球论坛的巨大影响力下，成都国际航线的开辟步伐正在加速。今年2月28日，四川航空开通成都至墨尔本的直航航线，这是中国西部地区首条直飞澳大利亚的航线。5月19日，成都至德国法兰克福空中桥梁将架起；6月，四川航空将连通成都和巴黎；9月3日，卡塔尔航空成都至多哈航线将起飞；9月22日，英国航空成都至伦敦航线将实现首航……可以看到，按照“开美、达澳、加欧、通中、盖亚”十字方针，成都国际航线网络布局的决心正逐步实现。