狭小的施工区域、复杂的地下管线、比主体工程晚开工6个月，施工时还要保障交通通行，为保证施工建设，东半环EPC4标段施工单位、邛崃市公路桥梁工程有限公司克服重重困难，加大机械、人力投入，最终在保证质量、安全的情况下全面完成了城东二环路这一重要交通节点。近日，成都商报对双桥子立交节点及东四标段进行空中航拍，从空中俯瞰的双桥子立交桥大气磅礴，一路向南，高架快速路在林立高楼间蜿蜒穿过，十分壮观。
双桥子立交桥是二环路沿线最早的立交桥之一，在本次“双快”改造过程中也是施工难度最大的节点之一。据了解，该节点场地空间狭窄、地下管线复杂，还要在原有立交桥基础上新建数条匝道，以承担快速公交转换功能，“新建匝道桥的墩柱可以说是在老桥缝隙里见缝插针”，该标段总工程师任洪涛说。
通过设计，双桥子立交桥把“双快”进行了短暂“分家”：双向4车道的快速路高架从二环路主线上跨过现有双桥子立交；双向两车道的快速公交高架桥匝道向城外方向放射出去，最终形成快速公交转换枢纽。
双桥子立交桥下有非常复杂的管线网，施工量巨大。为此，施工单位集中力量，重点安排技术力量和施工工人，在保证质量和安全的前提下全天24小时加紧施工。
已具备通车能力
由于管线迁改量大，直到去年8月下旬双桥子节点才开始陆续进场，10月下旬全面展开作业。经过7个多月紧张施工，现在立交桥全面完成，具备通车能力。近日，该立交桥将完成最后的匝道底层道路整治，只待5月底与“新二环”一同全面开放。前不久，成都商报航拍飞机升空拍摄，从空中看到的双桥子立交桥环岛相交、形成网络、大气磅礴。
据了解，为保证施工质量，该标段使用“双总工制”，项目部设正、副两位总工，负责对包括双桥子重要节点在内的整个标段工程质量严格把控。同时建立质量管理专题小组，对清水混凝土材料、配合比、施工工艺、施工过程进行全过程管理。任洪涛介绍说，标段在施工工艺上，将每个程序固化下来，形成标准化操作，以确保施工质量。
快速路平坦舒适
二环路万达广场路口，这里不仅有人流量巨大的商业综合体，还是一个出入城通道，从一开始施工，这个路口就是交通最繁忙的。
近日，来到该路口，高架桥底层已是平整的沥青路面，中央绿化带是翠绿色的草坪，一个个浅灰色的混凝土墩柱犹如士兵整齐排列，看上去大气壮观。
在“双快”工程施工中，二环路底层道路原来的水泥路面全部改造，重新铺设沥青后焕然一新，行车很舒适。东四标施工单位在具备条件的地方先对底层道路进行基础处理———用新的基础换掉已存在问题的旧基础，然后再铺设沥青。
随后，随车上了高架桥快速路，双向6车道路面平坦，全线没有红绿灯，3.9公里的路程以每小时60公里左右的速度行进，只用了近6分钟就跑完全标段。
5月底临近，整个二环路东四标段呈现出全新景象———三层沥青的底层道路全部完成，防撞墙、伸缩缝等工程施工陆续完成，交通标线、路灯、指路牌、智能交通系统眼下正有条不紊调试中，快速公交车站装饰进入收尾工作。在施工单位与各相关部门通力合作下，市民将能在月底体验全新的二环快速路、快速公交的便捷和舒适。
