装有600公斤灭火液的水箱暗藏座位下
       10个喷淋头遍布车头至车尾的顶部
       砸开驾驶座左后方红色按钮4秒后，喷淋头启动
       发动机温度超160度，3个红色“喇叭”自动灭火
       每辆防火公交成本只比一般公交贵1万元

公交车座位下面暗藏水箱、车厢内顶部有10个喷淋头、发动机周围还有三个灭火喷头伺候……昨日，3路公交车新增了9辆有灭火功能的新型公交车。车厢内一旦发生火灾，司机只要按下灭火按钮，10个喷淋头就同时喷出灭火剂，60秒内扑灭大火。据了解，随后还将有更多的防火公交车投放到公交线路上。

60秒完成车内灭火

“这就是新型防火公交车。”昨日上午，当517记者来到九里堤公交场站时，9辆防火公交车整装待发。有些让人“失望”的是，这些公交车和普通公交车长得一模一样，从外形上看不出任何区别。

进到车内，才发现“别有洞天”。车辆中部的座椅全部调整了方向，和驾驶舱形成90度方位。“这是为了方便安装水箱和加压泵。”402车队副队长陈晓刚告诉成都商报记者，座位下面的水箱装了足足600公斤灭火液。同时，车顶上从车头至车尾都分布着10个喷淋头。一旦发生火灾，公交车司机就可以砸开在驾驶座左后方的红色按钮，启动程序4秒后，10个喷淋头马上开始工作，同时喷射灭火液。6秒钟，车内温度就将降到90度以下，10秒钟，车内温度降到43度以下，60秒完成车内灭火，2分钟内将600公斤的灭火液全部喷完。

车舱内的火焰，乘客和司机都容易发觉，所以依靠手动操作。可发动机如果着火，就很隐蔽了。司机把公交车的后盖打开，记者发现发动机周围有3个红色的“小喇叭”。“这些都是干粉灭火剂的喷头。”陈晓刚介绍说，这些喷头可以自动感应发动机舱的温度和火焰，一旦发动机温度超过160度或者发动机着火，喷头就自动喷出干粉灭火剂，10秒内将1公斤干粉喷完，完成灭火。

灭火设备成本1万元

“不能演示给大家看了，演示一下就是1万块钱！”陈晓刚说，灭火液、干粉灭火剂等都是一次性/使用的，这些设备和装置大概是1万元左右的成本，所以防火公交车比普通同类型公交贵1万块钱左右。

据了解，防火公交采用10个专用雾化喷头，释放的是对人体无毒、无副作用、无刺激性/的绿色环保灭火剂，进行释放控火、灭火、降温并稀释有毒烟雾。由于灭火剂的保质期为两年，即便没有使用，厂家每两年也会对灭火剂进行专业更换。在日常运行中，公交公司每周都将检查喷淋头是否堵塞、司机使用的灭火控制按钮是否正常运转，以免在紧急情况下影响灭火系统运行。

“月底，3路公交线路将再增加投放3辆防火公交，年内，9路也将有防火公交。”陈晓刚告诉记者，去年，公交集团在58路公交线路上试用了一辆防火公交车，试运行情况良好，为了在公交车运行期间更好保护乘客生命财产安全，今年将有更多的公交线路配备防火公交车。