2008.7.1

2008年上半年市交委传出消息：成都到金堂将开通三圈层城市与中心城区间的第一条公交线路。

两年后的2010年7月5日，再次传出消息：成都-青白江-金堂快速通道公交线(以下简称“成青金快速通道公交线”)将在2010年7月15日前开行。

2010.7.15

昨天，正是2010年7月15日，等了两年有余的成青金快速通道公交尚未开行，不过，目前车辆已经购置到位，批文一下马上就开……

车站尚未安排线路发班站台是何原因使成青金快速通道公交线迟迟不能开行？负责该线的其中一家公司透露，在交管部门和物价部门办理的手续还没完成成青金快速通道公交线分为两条：成青公交客运线从北湖客运站出发，沿成青金快速通道，经成华区、新都区城郊抵达青白江客运中心；成金公交客运线沿成青金快速通道设置，越过青白江后，进入金堂，抵达金堂客运站。

昨天，联系了3个客运站，了解到车站尚未安排线路发班站台，也没有为线路开行安装线路牌等设施。

金堂客运站一位负责人说：“这条线路公司正在办里相关手续，现在什么都还没弄好，我们当然也就还没做相关准备。”她表示，只要相关公司的工作一切就绪，客运站可以立即安排站台，设置路线牌等设施，实现正常发班。今年3月，四川省成都长途汽车运输(集团)公司、四川亚细亚运业有限公司、金堂县通达运输有限责任公司、新都东方公共交通有限责任公司4家企业形成的联合体，成为成青金快速通道公交线的中标企业，获得成青金快速通道公交线特许经营权。

究竟是什么原因使成青金快速通道公交线迟迟不能开行？其中一家公司负责人透露，在交管部门和物价部门办理的手续还没完成。他说完后又强调：“没事没事，这些手续都在办了，线路很快就可以开通了。”

车辆购置好了，停在成客厂

根据营运计划，成都至金堂公交线路预计8~15分钟一班，成都至青白江公交线路预计10~20分钟一班，票价将采取阶式票价

“车辆购置都完成了，现在就等物价局和交管局的批文。”参营企业相关负责人透露，车辆已经提前在成都客车厂下了订单，目前车辆已经下线，停放在成都客车厂。 “物价部门的审核很严格，需要一段时间，现在估计也快了。”没有物价局和交管局的批文，这些车辆暂时还不能办理牌照，没有牌照就不能上路运行。

“第一批订单是24辆。”该负责人透露，第一批公交车有空调车和普通车两种，现在等到相关手续齐备后就能上路运行了。而根据客流情况，以后成都到金堂和成都到青白江两条公交线路的配车将有40多辆。

部门回应

金堂交通局

车辆到位 尚需完善线路安全措施

三圈层城市与中心城区间的第一条公交线路还在等待什么呢？昨天联系金堂交通局和成都市物价局了解情况。金堂交通局的一位副局长表示，已经就此问题于7月14日在市交委开了协调会，目前公司的车辆已经到位，交管部门方面还需要完善线路运行的安全措施，杜绝隐患。

市物价局

上报时间太短 特事特办也没审批完毕

昨天下午，联系市物价局公交价格处了解到成青金快速通道公交线的票价确实还未审批核准。有关负责人表示，主要原因是上报的时间太短，在特事特办的情况下，仍然未能在7月15日前审批完毕。“我能给你说的，就是很快，最近几天就会下(批)文。”该负责人说。