打破制约成（青）金快速路进出城瓶颈

成都市三环路龙潭立交桥第三层桥结构于前日凌晨顺利合龙，昨日施工方对立交桥第二层桥结构进行合龙，这意味着龙潭立交桥改扩建工程主体完工，原来的部分互通立交桥变为全互通，今后三环路龙潭寺出入口的交通能力将大大提高，彻底打破制约成（青）金快速路进出城的瓶颈。

自去年开始，城投集团负责对三环路龙潭立交实施改造，截至昨日，崭新的龙潭立交已经呈现，立交桥共有三层，工人们正在抓紧最后施工。

29日凌晨3点，施工工人采用大型起吊机器，对立交桥的第三层转弯桥梁板进行合龙，龙潭立交桥第三层桥结构顺利完成，合龙段呈半弧状。立交桥的第二层合龙也开始做准备，第二层合龙处搭好了钢箱梁，只待混凝土浇筑。

据施工工人讲，一旦第二层连接两桥段的横梁到位，就可以实现合龙，预计今日将实施合龙作业。在三环路龙潭立交桥，施工现场依然打围，立交桥下的辅道两侧以及新增设的匝道已完成了桥桩基的施工，今后这里可供车辆调头。

感受新龙潭立交>>>

两个“耳朵”实现人车分离

完成改造后的三环路龙潭立交将由部分互通变为全互通，并增设6条匝道，匝道均采用单向双车道，双车道匝道总宽8.5米。龙潭立交改造完成后，成金快速通道龙潭寺入口也将拓宽，破除龙潭寺场镇交通瓶颈。

新的立交桥共有三层。地面一层为辅道，第二层和第三层各有一条转弯匝道，可供车辆上下转换使用。由成绵立交桥方向，沿东三环路驶往龙潭立交桥的车辆，可在立交桥第二层的右拐匝道驶上立交桥第三层，沿第三层的立交桥跨三环路的跨线桥驶往龙潭寺东路方向。由龙潭寺东路方向进城、沿立交桥第三层行驶的车辆，可在立交桥第三层匝道右拐，沿匝道驶往东三环路二段的内侧主道，驶往成南立交桥方向。

值得一提的是，立交桥匝道合并段设置为3车道，匝道总宽为12米。另外在铁路两边的引道，还要加两个“耳朵”，即6米宽的人性/化通道，这样实现人车分离，既提高了行车能力，又保证了行人安全。