时速200公里的郫县至彭州客运专线有望年底开工，建成后从市区到彭州只需半小时。

    昨日召开的成都市加快交通重点项目建设工作会议传出消息，郫县至彭州客运专线将有望在今年年底或明年年初动工兴建，工期18个月。而随着全域成都轨道交通线网的形成，成都三个圈层的所有区（市）县今后都将被连入国家高速

 

铁路网，共享“8小时高速铁路网”所带来的高速与快捷，8小时可达上海、沈阳等城市。

 

新添郫县至彭州客运专线

    交委相关负责人透露，成都市将新添一条郫县至彭州客运专线。其起于成灌铁路郫县西站，止于彭州，全长约17公里，目前正在研究线路方案。郫县至彭州客运专线最快有望在今年年底或明年年初开工建设，工期为18个月。

 

按照“全域成都轨道交通线网规划（2009—2030）”，成都市域内将建设的轨道交通线路包括全长323公里的9条地铁线路、全长373.7公里的7条客运专线和全长111.9公里的旅游铁路。由于9条地铁线路将覆盖整个中心城区与第二圈层，再加上川藏铁路成都段、成灌铁路、郫县至彭州客专、成绵乐客专，以及规划中的第二机场轻轨和沪汉蓉铁路客运大通道，在不远的将来，成都市内三个圈层的所有区（市）县都将有最快捷的轨道交通线路直接与中心城区相接，并通过成都主枢纽连入国家高速铁路网。

 

环成都经济区高速年内开工

    市民们期待的第二绕城高速已经改名为环成都经济区高速。其初步方案为东连龙泉，西连彭州、邛崃、新津；南接双流、华阳，北面连接到德阳经济区。目前，相关专家团正在论证其具体走向，环成都经济区高速力争在年内开工。

 

 

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