楼主
新华网东京7月25日电（记者钱铮）据日本气象厅24日发布的统计结果，在本月16日新潟县中越海域发生的地震中，收到地震警报的铁路和建筑部门分别紧急停运列车，中止起重机作业等，基本采取了正确的应对措施，地震预警系统初见成效。
地震波分为横波和纵波，其中横波是造成灾害的主要原因，但在地壳中传播速度较慢。纵波传播方向与地震振动方向一致，在地壳中传播较快，当它到达地面时物体会上下颠簸。日本的地震预警系统就是利用两者的时间差，在破坏力大的横波到来前几秒至几十秒推测出震源、震级和烈度，并向相关机构发出警报。
据报道，日本地震预警系统从2006年8月起面向部分行业率先提供服务，现阶段日本共有约500家企业和团体是这套系统的用户。气象厅在中越海域地震后，对其中约50家企业、团体进行了调查，结果总部位于横滨市的相模铁道公司在地震发生前63秒接到警报，当时正运行在横滨至海老名、横滨至湘南台之间的17辆列车的驾驶室都响起了警报，列车全部被紧急制动。
长野县某建筑公司位于这个县松本市的建筑工地在地震前约30秒接到警报后立即停工。长野县上田市上田丸子地区自治中心在震前17秒收到警报，并用有线通信设备向辖区内各家各户播报，使居民及时采取了避险措施。
据悉，日本气象厅准备从今年10月起将地震预警系统的服务对象扩大到普通居民。
地震波分为横波和纵波，其中横波是造成灾害的主要原因，但在地壳中传播速度较慢。纵波传播方向与地震振动方向一致，在地壳中传播较快，当它到达地面时物体会上下颠簸。日本的地震预警系统就是利用两者的时间差，在破坏力大的横波到来前几秒至几十秒推测出震源、震级和烈度，并向相关机构发出警报。
据报道，日本地震预警系统从2006年8月起面向部分行业率先提供服务，现阶段日本共有约500家企业和团体是这套系统的用户。气象厅在中越海域地震后，对其中约50家企业、团体进行了调查，结果总部位于横滨市的相模铁道公司在地震发生前63秒接到警报，当时正运行在横滨至海老名、横滨至湘南台之间的17辆列车的驾驶室都响起了警报，列车全部被紧急制动。
长野县某建筑公司位于这个县松本市的建筑工地在地震前约30秒接到警报后立即停工。长野县上田市上田丸子地区自治中心在震前17秒收到警报，并用有线通信设备向辖区内各家各户播报，使居民及时采取了避险措施。
据悉，日本气象厅准备从今年10月起将地震预警系统的服务对象扩大到普通居民。
