昨（14）日，成都市环保局、成都市公安交管局联合召开新闻发布会，对该市限制高污染汽车通行的具体情况发布最新消息。成都市将提前国家规定两个月，从今年5月1日起，对未达到国家机动车第三阶段污染物排放标准 （以下简称国Ⅲ，相当于欧Ⅲ排放标准）的轻型汽车、柴油车，交管部门将不予办理登记手续。同时，该市还宣布，从2009年5月1日起，将高污染机动车禁行的时段和区域扩大，从目前执行的每天8时—19时二环路内（不含二环路）禁行，扩大到每天7时至22时三环路内（不含三环路）禁行。

国Ⅲ标准包括两大类车型

根据成都市通告，自2008年5月1日起，在本市行政区域内制造、销售、进口轻型汽车、柴油车，须符合国Ⅲ排放标准。对以前没有涉及的摩托车，该市也首次规定要达到《摩托车排气污染物排放限值及测量方法 （工况法）》（GB14622－2002）中的第二阶段排放控制要求。对不符合上述污染物排放标准的，交管部门将不予登记。

同样，对达不到排放标准，办理外地机动车转入本市的变更登记和转移登记，且初次登记日期在2008年5月1日后的轻型汽车、柴油车和摩托车，交管部门也不予办理登记手续。

对达到报废年限申请延缓报废的车辆，自2008年7月1日起，经检测未达到国Ⅰ排放标准的，交管部门不予办理延缓报废手续。

成都市交管局副局长杨遂元表示，执行机动车国Ⅲ标准的车型包括轻型汽车和柴油车两大类，轻型汽车包括轻型汽油车、轻型柴油车和轻型燃气汽车，柴油车指装用压燃式发动机设计车速大于25公里/小时、最大总质量大于3500公斤的汽车，包括重型柴油汽车，重型汽油车暂按原标准执行。

高污染车禁行区域时段扩大

统计显示，全市机动车拥有量超过180万辆，机动车排气污染对成都市、特别是中心城区的环境空气质量造成极大压力。根据成都市环保局统计，成都市中心城区的大气污染物中，机动车尾气占15.9％，是仅次于扬尘污染的第二大污染源。

鉴于机动车对中心城区的污染比重增加，成都市还对高污染机动车禁行的区域和时段进行了调整。规定自2009年5月1日起，每天7时至22时，禁止未达到国Ⅰ排放标准的汽车在该市三环路以内 （不含三环路）的道路上行驶；自2010年5月1日起，禁止未达到国Ⅰ排放标准的汽车在本市三环路以内 （不含三环路）的道路上行驶。特种车辆除外。

自2009年5月1日起，禁止未取得入城标志的二、三轮摩托车和虽取得入城标志但尾气排放未达到国Ⅰ排放标准的摩托车在三环路以内（不含三环路）的道路上行驶。自2009年1月1日起，对未达到国Ⅰ排放标准的货运车辆，交管部门不予办理《成都市货运汽车城市道路行驶证》，禁止驶入三环路以内（不含三环路）的道路。对违反规定的，交管部门将依法处罚，并实施交通违法累积记分管理。

建10座加气站配合“油改气”

有关数据表明，国Ⅲ标准汽车的单车污染物排放量比国Ⅱ标准汽车平均减少50%以上，14辆国Ⅲ标准汽车，才相当于1辆化油器车的污染物排放量。

成都市环保局副局长陶宏志在新闻发布会上表示，为了创造绿色交通，成都市先于国家要求提前两个月实施国Ⅲ标准，就是要缓解机动车快速增长带来的环境压力，改善城区环境空气质量，同时也为更多市民拥有新车腾出了环境空间。

陶宏志说，成都市现在有约10万辆达不到国Ⅰ排放标准的汽车，主要分布在六城区以外，对这些车辆，成都市要求其转出其机动车登记或者完成油改气，为配合清洁能源车辆的改造，该市将在今年底前，建成10座CNG加气站，缓解加气难的现状。

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