昨日获悉，二环路“双快”工程中的快速公交站标准站的设计已经确定。昨天记者从效果图上看到，标准站点的整体风格现代时尚，站棚以拱形为主要表现要素，既提高了空间利用率，同时可有效地降低风阻，提高结构可靠性。从整体来看，其造型跟一支竹笛非常相似。

进站

两段自动扶梯轻松上桥

二环路全线将设28对快速公交站点，其中22对站点是标准站点，6对特色站点将融合周边地域的文化特色进行设计。目前已经确定的6对特色站点是金沙站、锦华站、红牌楼站、火车北站、东大街站和建设路站。所有站点的长度均为180米，净宽3.8米。

由于二环路快速公交车道基本位于高架桥中央位置，所以车站也全部分布在高架桥中间。考虑到乘客需求，二环路全线的快速公交车站都设置了自动扶梯——第一段自动扶梯在二环路路面两边各设置一个，将乘客从地面运送到人行天桥站厅层；在站厅层购票后，乘客再乘坐一段自动扶梯，来到位于高架桥路面的快速公交站台。依靠着自动扶梯，乘客就可以轻松地抵达“空中车站”。

过街

每个站点都有人行天桥

二环路全线每一个快速公交站点都有人行天桥可以过街，快速公交站点建设时，人行天桥将同步实施。不仅乘客可从此进入站点，其他市民也能通过天桥过街。

根据设计，全线共有29座人行天桥——每对站点都有一座天桥，但火车北站将有两座人行天桥。其原因在于，为避免快速公交站点阻挡火车北站广场的视觉景观，火车北站的站点距离相对于其他站点更长，在火车北站的东西方向都将分别架设一座人行天桥。