| 以文本方式查看主题 - 耍游网 BBS！天府美食，时尚成都，四川风景 (http://www.suayo.com/bbs/index.asp) -- ◇.景摄成都.◇ (http://www.suayo.com/bbs/list.asp?boardid=16) ---- 成都出租车运价听证 23名代表竟无一人反对 (http://www.suayo.com/bbs/dispbbs.asp?boardid=16&id=26182) |
| -- 作者：游子 -- 发布时间：2010-08-04 11:03:33 -- 成都出租车运价听证 23名代表竟无一人反对 成本上涨，是如何涨上去的？ 西南财大公共管理学院廖宏斌：接到出席听证会的任务后，我立马组织了学生进行调研。在全国15个副省级城市中，成都人均可支配收入排第11位，但按照方案中的调价标准，成都出租车行驶到3公里时，价格水平排15个副省级城市中的第3位，6公里时排第5位，成都市打的平均距离是5.62公里。 |
| -- 作者：游子 -- 发布时间：2010-08-04 11:21:22 -- 价格和运营时间不变。我还想对方案提到的一些问题提出质疑。出租车运营成本不断上涨，幅度达到80%，我想问这是怎么涨上去的？如果是企业管理不当，可以通过优化管理，引进先进机制等方式改变，不能简单转嫁给消费者。还有我想问，出租车行业出现问题，政府主管部门的管理水平是否需要提高？成都是平民城市，民生味浓，我不希望出租车涨价影响到成都市的形象。 |
| -- 作者：游子 -- 发布时间：2010-08-04 11:23:34 -- 关于营运成本：我与近20位驾驶员进行过交流，80%以上认为调价不如降规费。规费是运营成本的重要组成部分。我就在想，北京、上海等城市的管理工资支出比我们高，单价收入不如我们，为什么别人就没有出现营运成本倒挂？问题的关键在什么地方？根据方案中提出的核减成本700多万，相当于每年向每辆车多收5000多元，这样的不合理收费能够长期存在，究竟该谁来监管，谁来负责？ |
| -- 作者：游子 -- 发布时间：2010-08-04 11:25:00 -- 合理调整运价，保障司机收入 成都市汽车运输集团公司出租汽车分公司李建明：我平时基本上坐公交车，买房子也有贷款，作为一个老百姓，我希望不涨，甚至降下来。但12年来，我们举步维艰，企业也向上面反映了若干次。成都中心城区出租车价格水平，已经不能适应城市经济发展水平。 |
| -- 作者：游子 -- 发布时间：2010-08-04 11:25:52 -- 蓉城出租车有限公司赵国成（与会代表中唯一一位出租车司机）：我开出租车已经19年了，来参加听证会之前一直跟同行、乘客交流。前几天在西门拉几位太婆，很近的距离，问她们为啥要打车，她们说成都出租车便宜，三轮车起步价还要5块，就算只有1公里的路，也要打的。 |
| -- 作者：游子 -- 发布时间：2010-08-04 11:26:49 -- 成都出租车的运价现在确实偏低，已经执行了12年。近年来，因为成都市出租车价格过低造成了市民的打的难，此外，加气难也成为困扰出租车司机的一大难题，加一次天然气甚至要排7到8个小时。希望有关部门通过合理的科学的公正的方式上调出租车运价，希望通过这次调价来保障出租车司机的合法收入。 |
| -- 作者：游子 -- 发布时间：2010-08-04 11:27:28 -- 我赞成价格上调，支持8元起价，1.9元每公里的调价方案。成都有10635辆出租车，这是我们出租车驾驶员的共同期望。 |