轿车是从渝邻高速路往主城区方向行驶的，其具体地点是刚驶出邱家河收费站约5公里的行车道。事故发生约20分钟，渝北区消防支队接市消防总队指令，奔赴救援。

消防官兵未赶到前，市高速公路执法支队二大队到场，除对货车司机刘某询问外，用巡逻车灭火器灭火。因火势猛烈，灭火效果不佳，交通被迫暂时中断。

据货车驾驶员刘某讲，感觉车尾被撞后，他跟副驾驶下车察看，即将靠近轿车时，其车头突然蹿出烈焰。刘转身向受堵车辆求助，副驾驶则从破碎的轿车后门玻璃窗拖出1位中年妇女，烈焰很快包裹了轿车，烟尘冲天。

消防抢险救援车赶来，因仅配备救生垫等救援工具，指挥员果断下令用树枝扑救。晚10时5分，1辆水罐消防车赶来，改用水枪灭火。约10分钟后，大火彻底扑灭，车内4名死者被烧得面目全非。险情排除后，执法队员立即疏导受堵车辆从超车道绕行。昨日凌晨零时许，事故轿车被拖移现场。昨上午，事故初步查明，货车总重41吨，轿车追尾跟超速有关。

截至昨下午，二大队仍就货车尾部防撞装置等事故相关因素深挖细查。

据了解，事故中，除执法队员和消防，渝北区当地警方和政府也介入抢险救援。事故后，执法队员根据轿车牌号查到车主系南岸区人，另4位死者因面目全非，需通过鉴定DNA方式辨尸。

市高速公路执法支队二大队大队长严光介绍，此次事故折射出高速公路轿车事故起因的顽疾——超速。迄今，市高速公路执法支队调查表明，超半数的轿车发生追尾等事故，都跟超速有关。其中，追尾事故中有90%是超速直接造成。

昨日，抢险人员未赶来前，自发前往的救援者没立即敲碎车窗快速施救，无意中加剧4人被烧状况。自发前往的救援者值得赞扬，但在未确保自身安全前提下施救不提倡——轿车极可能发生爆炸，救人需讲策略。

高速公路执法部门提醒，市民驾轿车防止事故、热心施救有规律可循：严禁超速和酒后驾车等须牢记，并做到；乘车时，除前排乘客系安全带，后排乘客也须系；若前方有轿车追尾等事故，应立即靠右停车，开应急灯等警示后车，并立即到高速公路护栏外等安全地带报警；若事故车内伤者需立即救援，执法队员等抢险者未到前，可选择确保自身安全前提下，前往施救。

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